X-cruise II-10cm. throttle lock 29-35mm

Descrição

O X-cruise II é para você que deseja alívio no pulso e antebraço, por exemplo. viagens mais longas.

O X-cruise é facilmente montado no acelerador da sua motocicleta e facilmente ativado de forma contínua com o dedo indicador.

Você pode acelerar sem precisar desativar o controle de cruzeiro. Quando você libera o gás, ele para no ponto em que foi ativado. Assim como você conhece do seu carro.
Quando precisar desativar o controle de cruzeiro, basta girar o acelerador de volta para ponto morto/marcha lenta. O controle de cruzeiro é então “reiniciado” e deve ser ativado novamente.

O X-cruise II cabe em todas as motocicletas com aceleração de aprox. 29-35mm de diâmetro onde o braço deve usar a alavanca do freio como ponto de parada.

O anel adaptador montado no próprio acelerador deve ficar paralelo ao acelerador. Se o X-cruise não puder ser desativado facilmente, com um leve giro no acelerador, basta devolvê-lo ou entrar em contato conosco para que possamos encontrar uma solução juntos.
Se o braço do controle de cruzeiro puder descer sob o freio, NÃO o utilize, mas entre em contato conosco e faremos um modelo com braço deslocado para você.

Variantes do X-Cruise II
O X-cruise II está disponível em 3 comprimentos de braço.
Meça do centro do acelerador para frente.

O X-cruzeiro II-8 tem 8 cm. do centro do acelerador para frente.

X-cruzeiro II-9 tem 9 cm. do centro do acelerador para frente.

X-cruise II-10 is 10cm. do centro do acelerador para frente.

Escopo de entrega

1 x X-cruise II throttle lock
1 x parafuso de ajuste do freio
1 x porca inoxidável
1 x código QR para on-line guide. Leia-o antes de usar o X-cruise.
7 x anéis adaptadores de 29 – 35mm. Monte aquele que se adapta ao seu acelerador. (Pode ser personalizado caso tenha outras medidas, entre em contato conosco)

X-cruise se ajusta:

A maioria das motocicletas possui acelerador com diâmetro de 29 a 35 mm. Há pouco para “dar de presente”, então escolha o anel interno que está mais próximo do alvo.
Se a sua motocicleta possui um cabo do acelerador na parte superior do guidão visto de lado, pois é aqui que o controle de cruzeiro para. Veja fotos e vídeos mais acima.

A lista não está completa.

APRILIA newer
RS 660 – 32mm
RSV Tuono Factory – 32mm
Toureg 660 – 32mm
Tuono 660 – 32mm

APRILIA older
RSV Touno R

BMW older
K1200 GT
K1200 LT
K1200 S 2005
R1100 S

HONDA newer
CMX 1100 Rebel – 30mm

HONDA older
CX 650
VTR 1000 F Firestorm

KAWASAKI newer
H2SX – 32mm
KLE 650 Versys – 31mm
Ninja 650 – 33mm
Ninja 1000 SX – 32mm
VN 650 Vulcan – 30mm
ZX10R – 30mm
Z 650 – 30mm
Z 400 – 30mm
Z 900 – 30mm
Z 900 – 30mm
Z H2 – 30mm

KAWASAKI older
GTR 1400
KLE 1000 Versys
ZRX 1200
ZX 10
ZZR 1100
ZZR 1400

KTM older 
1290 Super duke

MOTO GUZZI newer
V7 Stone – 30mm
V9 Bobber – 32mm
V100 S Mandello – 32mm

PIAGIO newer
MP300 – 35mm

SUZUKI newer
Burgman – 30mm
GSX-S 125 – 30mm
V-strom 800 – 30mm

SUZUKI older 
GSF 1200 Bandit
GSX 600 F
GSX-R 750 2007
GSX 1300 R Busa

TRIUMPH newer
America – 34mm
Bonneville Bobber – 35mm
Bonneville Street Scrambler 34mm
Bonneville Speed Twin – 31mm
Bonneville T120 – 35mm
Rocket 3 GT – 31mm
Thruxton 1200 R – 31mm
Speed Triple 1200 RR – 31mm
Speed Triple R – 31mm
Speed Triple RS – 31mm
Tiger 650 Sport – 31mm
Tiger 850 Sport – 31mm
Tiger 900 GT – 31mm
Tiger 1200 GT – 31mm
Trident 660 – 31mm

TRIUMPH older
Sprint ST 955i
Tiger 1050
Tiger Explorer

YAMAHA older 
V-max

Se você tiver uma alavanca de aquecimento, verifique se não há botões de controle no próprio acelerador. Verifique se você consegue mover a alça com o controle de aquecimento para o lado esquerdo do guidão.
X-cruise takes up approx. 11mm from the outer edge of the throttle.

Design e produção dinamarqueses.