Kokoamisohjeet
Tämä ohje on tarkoitettu kertomaan asiakkaalle, millaisia työvaiheita uuden päällisen asentaminen edellyttää. Päällisen vaihto tapahtuu samalla tavalla kaikissa satulamalleissa; vaikka ohjeen esimerkkikuvassa näkyvä satula ei välttämättä vastaisikaan omaa satulaasi, kiinnitystapa on aina sama. Suosittelemme lukemaan ohjeen kokonaisuudessaan ja katsomaan opastusvideot verkkosivuiltamme tai YouTubesta. Jos toteat, ettei asennus onnistu omatoimisesti, suosittelemme kääntymään paikallisen satulasepän puoleen.
Yritys ei vastaa virheellisesti asennetuista suojuksista.
Hyödyllistä tietoa:
Uusi verhoilu on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja langoista, jotka kestävät erinomaisesti sääolosuhteita. Emme kuitenkaan suosittele moottoripyörän jättämistä pitkäksi aikaa aurinkoon, ja suosittelemme suojaamaan istuimen pesun ajaksi, sillä tämä pidentää materiaalien ja värien käyttöikää. Vaikka päällinen on valmistettu ulkokäyttöön sopivista materiaaleista, asianmukainen hoito auttaa pitämään sen uudenveroisena ja värit kirkkaina.
Uuden päällysteen puhdistukseen suositellaan vettä ja neutraalia saippuaa; satula on kuivattava välittömästi pesun jälkeen. Samettipintainen PVC-materiaali saattaa olla muita materiaaleja herkempi; jos päällyste on tästä materiaalista, suosittelemme välttämään liiallista altistusta auringonvalolle sekä huolehtimaan välittömästä pesusta ja kuivaamisesta. Vaikka materiaali soveltuu erinomaisesti satulakäyttöön, siinä voi silti ajan myötä ilmetä värin haalistumista tai kiillon vähenemistä.
Suojapeitteen kokoaminen voi viedä 15–20 minuuttia, mutta esimerkiksi COMFORT SYSTEM -mallien kohdalla kokoaminen voi olla huomattavasti pidempi ja monimutkaisempi prosessi. Kokoamisvaiheet ovat kuitenkin aina samat; COMFORT SYSTEM -mallien tapauksessa suosittelemme kuitenkin ottamaan heti yhteyttä asiantuntijoihin.
Varoitukset:
Avant de commencer l'installation du nouveau revêtement, nous vous invitons à prendre les précautions nécessaires. Portez des gants et des lunettes de protection pour retirer les goupilles et soyez très vigilant lors de la pose des agrafes à l'aide du pistolet. L'entreprise décline toute responsabilité en cas d'accident survenant lors de l'installation du produit.
Aloita kokoaminen hankkimalla:
1) ruuvimeisseli
2) kapeakärkiset pihdit
3) käsikäyttöinen nitoja tai
4) sähkönitoja tai
5) paineilmatoiminen nitoja
6) suojakalvo (suositellaan)
Varoitukset:
Ole erityisen varovainen nitojan kanssa, sillä se voi aiheuttaa vahinkoja; suosittelemme kokeilemaan laitteella muutaman niitin ampumista puunkappaleeseen ennen varsinaisen työn aloittamista. Moottoripyörien istuimet on valmistettu erittäin kovasta muovista, joten sen läpäiseminen voi olla vaikeaa ilman asianmukaista työkalua. Työ onnistuu myös käsikäyttöisellä nitojalla, mutta suosittelemme sähkö- tai paineilmatoimista nitojaa. On myös tärkeää, ettei nitojan voima ole liian suuri, sillä liiallinen paine voi repiä istuimen päällisen. Kun poistat vanhan päällisen niittejä, varo sormiasi: löysää niitit (1.) ja irrota ne sitten yksitellen pihdeillä (2.).
Kokoamisvaiheessa saatat kohdata vaikeuksia, tuhlata paljon aikaa ja saada pettymyksen tuottavan lopputuloksen; siksi on suositeltavaa noudattaa vaiheittaisia ohjeita eikä kiirehtiä työssä. Voi olla hyödyllistä katsoa opastusvideoitamme verkkosivustollamme tpzitalia.com tai YouTube-kanavallamme.
Ohjeet
Kun kaikki satulan päällistä kiinni pitävät niitit on poistettu, vanha päällinen irrotetaan. (Valinnainen) Istuinpehmusteen ja uuden päällisen väliin suositellaan asetettavan suojakalvo; se helpottaa uuden päällisen asentamista ja muodostaa vedenpitävän kerroksen pehmusteen ja päällisen väliin.
Pidä päällistä kiinni satulan etuosassa (1) ja vedä se käsin satulan päälle; varmista erityisesti, että etuosa asettuu tiiviisti satulan kulmien ympärille. Ohjaa päällinen satulan takaosaa (2) ja sivuja (3) kohti. Kun päällinen on asettunut hyvin satulan päälle, voidaan siirtyä kiinnitysvaiheeseen.
Vedä ensin päällinen satulan takaosaa kohti ja kiinnitä se takaosasta niittipyssyllä 3–4 niitillä. (4)
Jatka sitten etuosan kanssa; vedä koko ajan napakasti ja käytä 3–4 niittiä. (5)
Kiinnitä lopuksi sivut käyttäen 3–4 niittiä kummallakin puolella; vedä materiaalia ulospäin (6) ja pyri pitämään keskikohta kohdakkain satulan kanssa. Tässä vaiheessa satulan tulisi olla lukittuna paikalleen; tarkista nyt, että päällinen on täysin keskellä eikä siinä ole ryppyjä tai löysiä kohtia. Jos päällistä on vielä säädettävä, irrota kyseisen sivun kiinnitysniitit, aseta päällinen uudelleen oikeaan asentoon ja kiinnitä se sitten uudelleen.
BMW-esimerkki