Istruzioni di montaggio
Questo manuale ha lo scopo di illustrare al cliente le operazioni necessarie per l'installazione del nuovo rivestimento. La procedura di sostituzione è analoga per tutti i tipi di sella: anche se la foto esemplificativa presente nel manuale dovesse differire dal modello in vostro possesso, il sistema di fissaggio rimane invariato. Si consiglia di leggere integralmente il manuale e di consultare i video tutorial disponibili sul nostro sito web o su YouTube. Qualora si ritenesse che l'intervento esuli dalle proprie capacità, si suggerisce di rivolgersi a un sellaio della zona.
L'azienda declina ogni responsabilità per coperture installate in modo errato.
Informazioni utili:
Il nuovo rivestimento è realizzato con materiali e filati di alta qualità, altamente resistenti agli agenti atmosferici.Tuttavia, sconsigliamo di lasciare la moto esposta al sole per lunghi periodi e suggeriamo di coprire la sella durante il lavaggio; in questo modo si preserverà più a lungo l'integrità dei materiali e la vivacità dei colori. Sebbene il rivestimento sia realizzato con materiali adatti all'uso esterno, una corretta cura della sella ti permetterà di mantenerlo sempre come nuovo e dai colori brillanti.
Per pulire il nuovo rivestimento si consiglia di utilizzare acqua e sapone neutro, avendo cura di asciugare la sella subito dopo il lavaggio. Il materiale in PVC effetto velluto può risultare leggermente più delicato di altri; se il nuovo rivestimento è realizzato con questo materiale, raccomandiamo di evitare un'eccessiva esposizione al sole e di procedere tempestivamente al lavaggio e all'asciugatura. Sebbene si tratti di un materiale idoneo alla selleria, potrebbero comunque verificarsi alterazioni di colore e lucentezza.
Il montaggio di una copertura può richiedere dai 15 ai 20 minuti; tuttavia, per alcuni modelli come il COMFORT SYSTEM, l'installazione può risultare molto più lunga e complessa. Le fasi di montaggio rimangono sempre le stesse, ma nel caso del COMFORT SYSTEM consigliamo di rivolgersi subito a personale esperto.
Avvertenze:
Prima di procedere al montaggio del nuovo rivestimento, vi invitiamo ad adottare le necessarie precauzioni. Utilizzate guanti e occhiali protettivi durante la rimozione dei perni e prestate molta attenzione nell'applicazione dei punti metallici con la graffatrice. L'azienda declina ogni responsabilità per eventuali incidenti verificatisi durante l'installazione del prodotto.
Per iniziare il montaggio, procurati:
1) un cacciavite
2) una pinza a becchi stretti
3) una cucitrice manuale o
4) una cucitrice elettrica o
5) una graffatrice pneumatica
6) pellicola protettiva (consigliata)
Avvertenze:
Prestare molta attenzione alla graffatrice, poiché potrebbe causare lesioni accidentali; consigliamo di provare a sparare qualche graffetta su un pezzo di legno prima di iniziare il montaggio. Le selle delle moto sono realizzate in plastica molto dura; perforarla può risultare difficile se non si dispone di una pistola adeguata. Sebbene sia possibile eseguire il lavoro con una pistola manuale, consigliamo l'uso di una pistola elettrica o ad aria compressa. È inoltre importante che la pressione della pistola non sia eccessiva: una pressione troppo elevata potrebbe infatti causare la lacerazione del rivestimento. Durante la rimozione delle graffette del vecchio rivestimento, fare molta attenzione alle dita: allentare le graffette (1.) e poi rimuoverle una alla volta con le pinze (2.).
Durante la fase di montaggio potresti riscontrare difficoltà, perdere molto tempo e ottenere un risultato deludente; è consigliabile seguire le istruzioni passo dopo passo ed evitare di eseguire il lavoro in fretta. Può essere utile consultare i nostri video tutorial sul sito tpzitalia.com o sul nostro canale YouTube.
Istruzioni
Dopo aver rimosso tutte le graffette che fissano la fodera, è necessario rimuovere quest'ultima. (Opzionale) Si consiglia di inserire una pellicola protettiva tra l'imbottitura in schiuma e la nuova fodera; ciò facilita l'installazione e crea una barriera impermeabile tra la schiuma e la copertura.
Mentre la si fa aderire alla parte anteriore della sella (1), far scorrere la copertura sulla sella stessa con le mani, prestando particolare attenzione alla parte anteriore affinché aderisca bene agli angoli. Guidare la copertura verso la parte posteriore della sella (2) e verso i lati (3). Una volta che la copertura è ben posizionata sulla sella, è possibile procedere al fissaggio.
Per prima cosa, tira il rivestimento verso la parte inferiore della sella e fissalo sul retro con la graffatrice, bloccandolo con 3-4 graffette. (4)
Procedi quindi con la parte anteriore, mantenendo sempre una buona tensione e utilizzando 3-4 punti metallici. (5)
Infine, procedi con i due lati utilizzando 3-4 graffette per lato e tirando verso l'esterno (6), cercando di mantenere il centro allineato con la sella. A questo punto la sella dovrebbe essere fissata; è necessario verificare che sia perfettamente centrata e che non vi siano pieghe o parti lente. Qualora fosse necessario tirare ulteriormente il rivestimento, rimuovi le graffette che bloccano il lato interessato, riposiziona correttamente il rivestimento e fissalo nuovamente.
Esempio BMW