Instruções de montagem
Este manual destina-se a informar o cliente sobre os trabalhos necessários para a instalação do novo revestimento. O processo de substituição do estofamento é semelhante para todos os tipos de selim; mesmo que a foto de exemplo neste manual não corresponda exatamente ao seu modelo, o sistema de fixação é sempre o mesmo. Recomendamos a leitura integral do manual e a visualização dos tutoriais em vídeo disponíveis no nosso site ou no YouTube. Caso considere que a instalação está para além das suas competências, aconselhamos a procurar um profissional especializado (tapeceiro ou especialista em selins) na sua região.
A empresa declina de toda a responsabilidade por capas instaladas incorretamente.
Informações úteis:
O novo revestimento do assento foi fabricado com materiais e fios de elevada qualidade, altamente resistentes aos agentes atmosféricos. No entanto, não recomendamos deixar a moto exposta ao sol por longos períodos e sugerimos cobrir o assento durante a lavagem; desta forma, preserva-se a durabilidade dos materiais e das cores. Embora esta capa seja fabricada em materiais adequados para uso no exterior, os devidos cuidados com o assento permitirão manter a capa sempre com um aspeto de nova e cores vivas.
Para limpar a nova cobertura, recomenda-se o uso de água e sabão neutro, certificando-se de que seca o selim imediatamente após a lavagem. O material de PVC com efeito aveludado pode ser um pouco mais delicado do que outros; caso o novo revestimento seja deste material, recomendamos evitar a exposição solar excessiva e garantir que a peça é lavada e seca de imediato. Embora seja um material adequado para os selins, pode ainda ocorrer perda de cor e brilho.
A montagem de uma cobertura pode demorar entre 15 a 20 minutos; no entanto, para alguns modelos, como o COMFORT SYSTEM, o processo pode ser muito mais demorado e complexo. As etapas de montagem são sempre as mesmas, mas, no caso do COMFORT SYSTEM, recomendamos que contacte especialistas desde o início.
Avisos:
Antes de iniciar a montagem do novo revestimento, recomendamos que tome as precauções necessárias. Utilize luvas e óculos de proteção ao retirar os pinos e tenha muito cuidado ao aplicar os agrafos com a pistola. A empresa isenta-se de qualquer responsabilidade por acidentes ocorridos durante a instalação do produto.
Para iniciar a montagem, providencie:
1) uma chave de fendas
2) um alicate de pontas finas
3) um agrafador manual ou
4) um agrafador elétrico ou
5) um agrafador pneumático
6) película protetora (recomendado)
Avisos:
Tenha muito cuidado com o agrafador, pois pode provocar ferimentos acidentais; recomendamos testar disparando alguns grampos para um pedaço de madeira antes de iniciar a montagem. Os bancos das motos são feitos de plástico muito rígido, e perfurá-lo pode ser difícil se não tiver uma ferramenta adequada. Embora seja possível realizar o trabalho com um agrafador manual, recomendamos a utilização de um modelo elétrico ou pneumático (a ar comprimido). Também é importante não aplicar pressão excessiva, pois pode rasgar o revestimento. Ao retirar os grampos do revestimento antigo, tenha cuidado com os dedos: solte os grampos (1.) e, em seguida, retire-os um a um com o alicate (2.).
Durante a fase de montagem, pode encontrar dificuldades, perder muito tempo e obter um resultado insatisfatório; por este motivo, recomenda-se seguir as instruções passo a passo e não realizar o trabalho à pressa. Pode ser útil ver os nossos tutoriais em vídeo no site tpzitalia.com ou no nosso canal de YouTube.
Instruções
Após retirar todos os grampos que fixam a cobertura do banco, esta deve ser retirada. (Opcional) Recomenda-se a colocação de uma película protetora entre a espuma do banco e a capa nova; isto facilita a instalação da nova cobertura e cria uma barreira impermeável entre a espuma e o revestimento.
Mantendo a cobertura fixa na parte dianteira do selim (1), deslize-a sobre o mesmo com as mãos, prestando especial atenção à parte frontal para garantir que se ajusta bem aos cantos do selim. Estenda a cobertura em direção à parte traseira (2) e aos lados (3) do selim. Uma vez que a capa esteja bem posicionada sobre o selim, é possível proceder à fixação.
Primeiro, puxe a cobertura em direção à parte inferior do selim e fixe a parte traseira com o agrafador, prendendo-a com 3 a 4 agrafos. (4)
De seguida, proceda com a parte frontal, puxando sempre bem e utilizando 3 a 4 ganchos. (5)
Por fim, trabalhe nas laterais utilizando 3 a 4 grampos de cada lado, puxando para fora (6) e procurando manter o centro alinhado com o selim. Nesta fase, o selim já deve estar fixado; agora é necessário verificar se está perfeitamente centrado e se não existem dobras ou partes soltas. Caso seja necessário ajustar ainda mais a capa, retire os grampos que fixam o lado em questão, reposicione a capa corretamente e volte a fixá-la.
Exemplo da BMW